Mekaniske tætninger er generelt lavet af metaller, ikke-metaller og kompositmaterialer.
1. Metalmaterialer
Metaller har høj hårdhed og styrke og er velegnede til høj-roterende akseltætninger. Almindeligt anvendte materialer omfatter rustfrit stål, kulstofstål, kobber og aluminium. Disse materialer er meget korrosionsbestandige-og kan opretholde en god tætningseffekt over tid under specifikke driftsforhold.
2. Ikke-metalmaterialer
Ikke-metalmaterialer har god elasticitet og ældningsmodstand og er generelt velegnede til statiske tætninger. Almindelige ikke-metalliske tætningsmaterialer omfatter gummi, polytetrafluorethylen (PTFE), keramik og grafit. Disse materialer tilbyder fremragende tætningsevne, lang levetid og kan modstå visse stød- og vibrationsforhold.
3. Kompositmaterialer
Kompositmaterialer kombinerer fordelene ved metaller og ikke-metaller, hvilket giver høj styrke og stivhed samt fremragende korrosions- og slidbestandighed. Almindeligt anvendte kompositmaterialer omfatter metal-gummi, metal-kulfiber og metal-keramik. Disse materialer tilbyder fremragende tætningsydelse, lang levetid og tilpasningsevne til forskellige komplekse driftsmiljøer.
Generelt skal materialevalget af mekaniske tætninger bestemmes i henhold til den specifikke situation under hensyntagen til både materialets fysiske egenskaber og temperatur, tryk, medium og andre forhold i driftsmiljøet.
